Ramai yang tidak tahu memilih bateri untuk kereta. Terdapat banyak sebab untuk mencari bateri baharu (contohnya, ia mengganggu anda untuk sentiasa mengecas semula bateri atau ia sudah haus sepenuhnya). Sebelum membeli model baru, anda perlu mempertimbangkan beberapa parameter.
Kandungan
Bagaimana untuk memilih bateri kereta yang betul
Sebelum memilih bateri kereta, anda harus memutuskan jenis peranti ini.
Yang berikut dibezakan:
- Asid plumbum. Bateri sedemikian dicipta terlebih dahulu. Pilihan ini adalah yang paling mudah. Ia terdiri daripada 6 tin, di mana plat plumbum berada dalam cecair dengan asid sulfurik. Model servis yang serupa adalah murah. Kelebihan lain ialah elektrolit boleh diganti, jadi peranti akan berfungsi semula. Tetapi terdapat juga bateri bebas penyelenggaraan yang tidak mungkin mendapatkan gabus daripada tin. Mereka boleh dicas semula.Tetapi anda perlu ingat bahawa jika unsur-unsur dilepaskan dengan banyak, maka kapasiti mungkin hilang atau plat akan runtuh.
- Gel. Mereka berbeza kerana pengisi tebal digunakan dan bukannya cecair. Bateri mempunyai hayat perkhidmatan yang lebih lama, dan ia juga dimeteraikan, yang mana ia dapat terus berfungsi pada sebarang kecenderungan. Peranti ini adalah yang paling mahal.
- Dicipta menggunakan teknologi AGM. Ini adalah versi gabungan yang menggabungkan bahagian daripada bateri standard dan satu gel. Iaitu, elektrolit dalam bentuk larutan digunakan untuk menghamili pengisi yang terletak di antara plat. Peranti sedemikian tahan terhadap getaran, boleh berfungsi dengan kecenderungan yang kuat. Tetapi pada masa yang sama, bateri sensitif bukan sahaja kepada pelepasan yang kuat, tetapi juga untuk mengecas semula.
Untuk kereta domestik Rusia lama, pilihan murah juga sesuai, i.e. bateri asid plumbum. Peranti AGM disyorkan untuk bateri automotif berjenama ringan baharu. Mereka mempunyai arus permulaan yang tinggi dan memulihkan pengecasan dengan cepat. Gel (kerana kos yang tinggi) jarang digunakan.
Apakah pilihan untuk dipilih
Sebelum memilih bateri untuk kereta, adalah perlu untuk menilai pelbagai parameter.
Isipadu enjin
Kenderaan berkuasa diesel memerlukan bateri yang mempunyai kapasiti lebih tinggi daripada kenderaan berkuasa petrol. Lebih-lebih lagi, jumlah mereka akan sama.
Sebagai contoh, jika enjin petrol mempunyai kapasiti 1.5 liter, maka sebaiknya menggunakan bateri dengan 45-55 Ah. Jika enjin diesel, maka bateri 65 Ah diperlukan.Untuk peranti dengan volum sehingga 2.5 liter, kapasiti yang lebih besar diperlukan - kira-kira 65 Ah untuk peranti petrol dan 100 Ah untuk diesel.
Penunjuk yang lebih tepat bergantung pada kenderaan, peranti tambahan yang dipasang (penyaman udara, pemanasan, dll.).
Firma pembuatan
Pastikan anda memberi perhatian kepada pengeluar bateri. Hubungan berikut tidak selalu dikesan: syarikat bateri kereta yang popular - peranti berkualiti tinggi dengan hayat perkhidmatan yang panjang. Dalam banyak cara, parameter terakhir dipengaruhi oleh keadaan operasi, serta model peranti yang dipilih dengan betul untuk kenderaan. Terdapat banyak kes apabila bateri harga purata berfungsi selama 7 tahun, dan model mahal gagal selepas 6 bulan.
Hayat bateri optimum adalah kira-kira 4 tahun di bawah keadaan standard. Iaitu, ia memberi kesan sama ada perbatuan akan menjadi 45-50 atau hanya 10 ribu kilometer setahun, dan suhu ambien pada musim sejuk akan turun kepada -30 ° C atau hanya kepada -10 ° C. Hayat bateri ditentukan oleh bilangan kes apabila peranti telah dinyahcas sepenuhnya, dan tempoh tempoh (iaitu berapa lama ia berada dalam keadaan ini).
Perlu diingat bahawa waranti dari pengilang diberikan hanya selama 2 tahun (untuk kebanyakan bateri).
dimensi
Apabila memilih bateri, anda perlu mempertimbangkan dimensinya: ketinggian, lebar, panjang peranti. Ia harus mudah masuk ke dalam tempat yang diperuntukkan dan diperbaiki.
Lokasi hubungan positif
Pastikan anda mengambil kira voltan di terminal, serta lokasi sentuhan positif. Sebagai contoh, jika ia terletak di sebelah kanan dalam kereta, maka panjang wayar tidak mencukupi untuk memasang terminal pada model di mana kenalan terletak di sebelah kiri.
Dan ia tidak akan berfungsi untuk menggunakan dan memasangnya dengan cara lain, kerana kebanyakan bateri tidak mempunyai peluang sedemikian.
Gambar di bawah menunjukkan polariti hadapan dan belakang bateri.
Tarikh keluaran
Apabila membeli peranti, anda hendaklah sentiasa mengikut tarikh keluaran. Kadang-kadang ia berlaku bahawa unit yang dibeli bukan baru. Sebagai contoh, ia disimpan di kilang untuk masa yang lama, kemudian ia diangkut ke gudang, menukar tempatnya, dan hanya selepas bateri mula dijual. Iaitu, bateri yang baru dibeli boleh dibuat beberapa tahun yang lalu.
Contoh tarikh bateri dalam gambar di atas:
1 - nombor baris pengeluaran
011 - kod kelompok individu
8 ialah digit terakhir tahun - 2018
2 - setengah tahun
2 - nombor siri bulan dalam setengah tahun:
Separuh masa pertama: 1 - Januari, 2 - Februari, 3 - Mac, 4 - April, 5 - Mei, 6 - Jun
Separuh masa kedua: 1 - Julai, 2 - Ogos, 3 - September, 4 - Oktober, 5 - November, 6 - Disember
02 - hari (hari dalam sebulan)
7 - nombor briged (2 digit mungkin).
Ternyata bateri ini mempunyai tarikh pengeluaran 08/02/2018.
penilaian bateri auto
Penarafan pengeluar bateri mesti dikaji sebelum memilih model. Ia perlu mengambil kira arus permulaan, termasuk pada suhu rendah, kelajuan pengecasan, dll.
Bateri teratas untuk kereta dengan kapasiti 55 ampere jam:
- Evolusi Perak Mutlu 55 (450). Ini adalah unit jenis asid plumbum terbaik. Terima kasih kepada teknologi pengeluaran khas (bateri dihasilkan di Turki), kadar nyahcas peranti telah dikurangkan. Tetapi yang terakhir tidak boleh diservis, jadi tiada kelulusan untuk palam pengisian elektrolit. Kapasiti ialah 55 Ah.
- Aktekh (AT) 55A3.Ini adalah unit Irkutsk. Ia berfungsi dengan baik bukan sahaja dalam keadaan standard, tetapi juga dalam fros yang teruk. Terima kasih kepada ini, bateri sesuai untuk mereka yang tinggal di kawasan utara dengan musim sejuk yang teruk. Bagi keburukan peranti sedemikian, ia mengeluarkan arus yang besar, kapasitinya cepat habis. Sekiranya penjana rosak, maka kereta itu mungkin tidak mempunyai masa untuk mendapatkan perkhidmatan kereta. Walau bagaimanapun, bateri boleh diservis, jadi anda boleh mendapatkan palam.
- Binatang (ZV) 55A3. Ia mempunyai penampilan yang agak moden, terdapat pemegang yang selesa. Kapasiti ialah 55 Ah. Berfungsi dengan baik dalam keadaan yang melampau. Peranti boleh diservis. Kelemahannya ialah kos yang tinggi, di samping itu, unit itu tidak stabil seperti yang sebelumnya.
- STANDARD BATERI TYUMEN. Bateri siri ini dihasilkan di Tyumen, jadi peranti ini sesuai untuk kawasan utara. Tetapi kelemahannya ialah sensitiviti yang tinggi terhadap pelepasan penuh. Disebabkan ini, bateri tidak boleh berfungsi untuk masa yang lama.
- Puting beliung. Kapasiti ialah 55 Ah. Berbeza dengan murahnya, dengan cepat duduk di musim sejuk kerana pemuatan tambahan. Di samping itu, ia terlalu sensitif kepada pelepasan penuh.
- Tudor. Dicipta menggunakan teknologi AGM. Untuk tempoh masa yang singkat boleh memberikan arus yang besar. Ia mengecas dengan cepat, disebabkan oleh peningkatan beban, kapasiti berkurangan.
- Atas Kuning Optima. Ini adalah salah satu agregat gel terbaik. Kapasiti ialah 55 Ah. Dibuat di Amerika, padat, lebih ringan daripada yang lain. Tahan kepada getaran, beban berlebihan. Satu-satunya kelemahan ialah kos yang tinggi.
Ini adalah bateri kereta terbaik dalam semua aspek.
Keadaan suhu rendah
Semua spesifikasi bateri adalah berdasarkan pada suhu anggaran 27°C. Pada suhu yang sangat rendah (contohnya, turun ke -25 ° C), kapasiti bateri berkurangan sebanyak 2 kali. Oleh kerana itu, di kawasan utara, disyorkan untuk memasang peranti dengan kapasiti yang lebih besar. Sebagai contoh, jika 55 Ah sesuai, maka lebih baik menggunakan peranti dengan 65 Ah.
Tetapi jangan berlebihan. Kapasiti bateri mesti sepadan dengan kuasa alternator kenderaan. Bateri tidak boleh dibiarkan terlalu tinggi. Jika tidak, penjana tidak akan dapat menampung pengecasan. Ini akan menjadi beban yang meningkat, yang menyebabkan peranti mungkin terlalu panas atau pecah. Ia dibenarkan untuk memilih bateri dengan kapasiti hanya 20% lebih tinggi daripada yang standard.
Perkara yang Perlu Diingati
Sebelum membeli bateri, adalah perlu untuk memeriksa bekasnya supaya tiada keretakan, cip atau kecacatan permukaan lain. Mereka menunjukkan bahawa peranti itu jatuh, terkena. Iaitu, jika kes itu tidak dimeteraikan, mungkin terdapat kerosakan di dalamnya.
Sebelum membeli bateri di mana elektrolit terkandung di dalamnya, perlu mengeluarkan palam dan memeriksa kehadiran pengisi. Plat mesti ditutup sepenuhnya dengan cecair.
Ia tidak disyorkan untuk membenarkan bateri dinyahcas sepenuhnya. Setiap kali kerana ini, hayat perkhidmatannya dikurangkan. Sebaik-baiknya jangan menghabiskan bateri terlalu banyak sehingga lampu amaran pada papan pemuka kenderaan tidak menyala. Dalam banyak kereta moden, keadaan ini tidak dibenarkan, kerana bateri hanya diputuskan.
Artikel yang serupa:
