Setiap bateri kereta mempunyai sumber tertentu, selepas itu pemilik kereta perlu menggantikan bateri. Tetapi ia sering berlaku bahawa pada masa yang paling tidak sesuai kereta berhenti bermula kerana cas bateri yang tidak mencukupi. Dalam situasi sedemikian, pengecas permulaan adalah penolong yang baik. Sebelum memilih model tertentu, anda harus membiasakan diri dengan ciri dan ciri peranti sedemikian.
Kandungan
Untuk apa pengecas?
Pengecas pemula digunakan untuk mengecas bateri atau menghidupkan enjin kereta, bergantung pada jenis peranti.Anda boleh sama ada mengecas bateri sahaja untuk menghidupkan kereta, memulihkan kapasiti pengecasan bateri hampir sepenuhnya, atau hanya menghidupkan kereta.
Situasi di mana peranti sedemikian berguna adalah sangat berbeza. Terutama penting ialah penggunaan pengecas permulaan semasa bermulanya musim sejuk, musim sejuk, apabila bateri dinyahcas daripada pendedahan kepada suhu rendah. Ramai pemilik kereta membeli peranti mudah alih sedemikian untuk mengelakkan situasi yang tidak diduga, kerana mereka membenarkan anda menghidupkan kereta pada bila-bila masa, walaupun dengan bateri yang dinyahcas sepenuhnya.
Jenis pengecas mudah alih
Bagi jenis pengecas permulaan untuk kereta, berikut dibezakan:
- pemeluwap. Ia adalah peranti yang paling tidak biasa, kerana arus yang mereka cipta adalah sangat tidak stabil dan terdapat risiko merosakkan bateri atau rangkaian on-board kereta. Di samping itu, kos peranti jenis ini agak tinggi, dan tidak begitu mudah untuk menggunakannya, selain itu, ia sangat keseluruhan;
- penumpuk. Peranti dicas sebelum digunakan, yang memastikan kemungkinan operasinya tanpa disambungkan ke sesalur kuasa. Peranti sedemikian agak mudah untuk dibawa bersama anda di jalan raya, tetapi terdapat juga kelemahan - ini adalah banyak berat dan dimensi yang mengagumkan. Aplikasi paling biasa bagi jenis bateri ROM adalah dalam penyelenggaraan armada. Dalam kes ini, model profesional digunakan. Bagi peranti mudah alih jenis ini, ia hanya sesuai untuk menghidupkan enjin, tetapi bukan untuk mengecas bateri;
- dorongan. Peranti ini dilengkapi dengan penyongsang frekuensi tinggi, dengan bantuan parameter semasa diubah.Peralatan sedemikian membolehkan pengeluaran peranti bersaiz kecil dan berat, serta kos rendah. Bagi kelemahan, ia melibatkan penurunan potensi di bawah keadaan suhu rendah;
- pengubah. Walaupun peranti itu mempunyai berat yang banyak dan tidak murah, ia mempunyai tahap kecekapan dan kebolehpercayaan yang tinggi. ROM jenis ini mempunyai semua ciri yang diperlukan yang membolehkan anda mencipta dan mengekalkan arus yang stabil. Menggunakan ROM berkuasa tinggi, anda boleh menghidupkan enjin kereta walaupun dalam keadaan paling ekstrem dan memulihkan EMF walaupun dalam bateri yang dinyahcas sepenuhnya. Kelemahan peranti sedemikian adalah arus yang rendah berbanding dengan versi penyongsang ROM.
Mengecas dan memulakan peranti (ZPPU)
Peranti jenis ini hanya bertujuan untuk mengecas bateri. Bateri dicas dengan memindahkan voltan dan arus nilai tertentu dari terminal peranti ke terminal bateri. Ini boleh berlaku dalam beberapa cara, iaitu:
- melalui penghantaran arus terus;
- melalui penghantaran voltan malar;
- secara gabungan. Pertama, arus terus digunakan, kemudian voltan malar.
RUJUKAN: pengecas yang beroperasi pada prinsip gabungan adalah yang paling cekap antara peranti daripada pelbagai ini.
Mengecas dan memulakan peranti (ZPU)
Bagi peranti pengecasan dan permulaan, ia digunakan apabila bateri telah dinyahcas sepenuhnya atau tidak ada cas yang mencukupi untuk menghidupkan pemula dan, dengan itu, enjin. Dengan bantuan ZPU, adalah mungkin untuk memastikan bekalan arus terus ke terminal bateri tanpa mengeluarkannya dari kereta.
Satu-satunya perkara yang perlu dipertimbangkan ialah saluran keluar diperlukan untuk menyambungkan ROM. Selepas menyambungkannya ke kereta, anda hanya perlu menukar peranti untuk memulakan mod, menyambungkannya ke terminal dan anda boleh menghidupkan kereta. Selepas menghidupkan peranti, arus nadi panjang dibekalkan ke litar on-board kereta, yang memungkinkan untuk menghidupkan enjin.
RUJUKAN: Menggunakan pengecas untuk menghidupkan enjin, ia dikehendaki memutuskan sambungan bateri daripada terminal kenderaan.
Apa yang perlu dipertimbangkan semasa memilih ROM?
Walaupun fakta bahawa dalam jangka masa tertentu penarafan model pelancar dan pengecas tertentu telah dibentuk, yang boleh didapati di bawah, model yang paling popular dan berjalan tidak selalunya sesuai dalam setiap kes. Anda perlu membeli peranti itu, menolak keperluan, situasi dan peluang anda. Untuk memilih ROM yang paling sesuai, terdapat beberapa ciri utama yang perlu dipertimbangkan, yang diperincikan di bawah.
Arus permulaan maks
Salah satu parameter terpenting yang perlu anda perhatikan semasa memilih pengecas permulaan ialah jumlah arus permulaan. Penunjuk ini diukur dalam ampere dan menunjukkan jumlah cas yang dipindahkan ke bateri apabila menggunakan peranti.
Untuk memilih model yang paling sesuai, anda perlu membina saiz enjin kereta yang mana peranti itu dibeli. Untuk kereta kecil, peranti dengan parameter arus permulaan sehingga 200 ampere sudah memadai. Sekiranya enjin lebih besar, maka lebih baik memberi keutamaan kepada ROM dengan arus permulaan 300 ampere.
Voltan dikekalkan
Bagi penunjuk voltan keluaran, disyorkan untuk membeli peranti dengan penunjuk seperti 19 volt. Walaupun rangkaian on-board kereta beroperasi pada voltan 12 volt, dalam kes apabila enjin tidak dapat dihidupkan disebabkan oleh bateri yang dinyahcas, voltan yang lebih tinggi akan diperlukan, lembut semasa menghidupkan enjin biasa.
Dimensi dan berat
Parameter ROM sedemikian bergantung pada keadaan selanjutnya operasinya. Jika peminat kereta mempunyai garaj dan tidak perlu membawa peranti itu sepanjang masa, maka lebih baik membeli ROM yang lebih berkuasa yang boleh menimbang purata 20 kg.
Jika peminat kereta tidak menggunakan garaj, tetapi meninggalkan keretanya di tempat letak kereta dan lebih suka mempunyai ROM dengannya, maka pilihan terbaik ialah membeli peranti yang lebih ringan dan mudah alih, jisimnya tidak melebihi 10 kg , dan lebar dan tinggi ialah 20 dan 40 cm, masing-masing.
RUJUKAN: apabila memilih peranti, disyorkan untuk memeriksa ketepatan arus permulaan yang ditunjukkan pada pakej. Untuk melakukan ini, bahagikan kuasa undian dengan voltan keluaran.
Pilihan dan fungsi tambahan
Berkenaan dengan pelbagai fungsi tambahan, tidaklah berlebihan untuk membeli peranti yang dilengkapi dengan pelbagai sistem perlindungan, contohnya, jika pemilik kereta mencampurkan terminal apabila dia menyambungkan peranti itu ke rangkaian on-board kereta.
Ia juga bernilai memberi keutamaan kepada peranti yang membolehkan anda melaraskan penunjuk arus dan voltan. Menggunakan fungsi ini, anda boleh memilih nilai yang diperlukan secara bebas bergantung pada situasi dan keadaan bateri.
Apabila membeli, anda harus memberi perhatian kepada bahan dari mana badan peranti dibuat.Adalah lebih baik untuk memberi keutamaan kepada peranti dengan bekas logam atau diperbuat daripada plastik berkekuatan tinggi. Model sedemikian dengan boleh bertahan lama.
Penarafan pengecas permulaan terbaik
Penarafan ROM telah dibentuk seperti berikut:
- Di tempat pertama ialah ROM dari JIC dengan model paling popular JIC-12. Penunjuk kapasiti bateri ialah 12000 mA / h, voltan ialah 12 volt, arus permulaan maksimum ialah 400 ampere, berat peranti ialah 240 g. Ia membolehkan sehingga 1000 kitaran pengecasan.
- Di tempat kedua ialah NOKO dengan GB20 Boost Sport. Dari segi ciri teknikal, model ini tidak terlalu berbeza daripada yang sebelumnya. Secara umum, peranti adalah serupa, kecuali kapasiti bateri (untuk model sedemikian, penunjuk 10,000 mAh dan berat 950 g adalah tipikal).
- Di tempat ketiga ialah syarikat pembuatan Hummer, model H3. Penunjuk kapasiti peranti ialah 6000 mA / j, voltan 12 volt, arus permulaan maksimum 300 ampere, berat 227 g, boleh menghasilkan sehingga 1000 kitaran pengecasan.
