Kefungsian motor elektrik satu fasa adalah berdasarkan penggunaan arus elektrik berselang-seli dengan menyambung ke rangkaian fasa tunggal. Voltan dalam rangkaian sedemikian mesti sepadan dengan nilai standard 220 Volt, frekuensinya ialah 50 Hertz. Motor jenis ini digunakan terutamanya dalam perkakas rumah, pam, kipas kecil, dll.
Kuasa motor fasa tunggal juga mencukupi untuk elektrifikasi rumah persendirian, garaj atau kotej musim panas. Di bawah keadaan ini, rangkaian elektrik fasa tunggal dengan voltan 220 V digunakan, yang mengenakan beberapa keperluan pada proses menyambungkan motor. Litar khas digunakan di sini, melibatkan penggunaan peranti dengan belitan permulaan.
Kandungan
Skim menyambung motor satu fasa melalui kapasitor
Motor elektrik 220v fasa tunggal disambungkan ke rangkaian menggunakan kapasitor. Ini disebabkan oleh beberapa ciri reka bentuk unit.Jadi, pada pemegun motor, belitan arus ulang-alik mencipta medan magnet, impuls yang dikompensasikan hanya jika kekutuban diterbalikkan pada frekuensi 50 Hz. Walaupun bunyi ciri yang dihasilkan oleh motor fasa tunggal, putaran pemutar tidak berlaku. Tork dijana melalui penggunaan belitan permulaan tambahan.
Untuk memahami cara menyambungkan motor elektrik fasa tunggal melalui kapasitor, cukup untuk mempertimbangkan 3 litar kerja menggunakan kapasitor:
- pelancar;
- bekerja;
- berlari dan bermula (bergabung).
Setiap skim sambungan yang disenaraikan adalah sesuai untuk digunakan dalam pengendalian motor elektrik fasa tunggal tak segerak 220v. Walau bagaimanapun, setiap pilihan mempunyai kekuatan dan kelemahan, jadi mereka patut melihat dengan lebih dekat.
Idea untuk menggunakan kapasitor permulaan adalah untuk memasukkannya ke dalam litar hanya pada saat motor dihidupkan. Untuk melakukan ini, litar menyediakan kehadiran butang khas yang direka untuk membuka kenalan selepas pemutar mencapai tahap kelajuan tertentu. Putaran selanjutnya berlaku di bawah pengaruh daya inersia.
Penyelenggaraan pergerakan putaran dalam jangka masa yang panjang disediakan oleh medan magnet penggulungan utama motor fasa tunggal dengan kapasitor. Dalam kes ini, fungsi suis boleh dilakukan oleh geganti yang disediakan khas.
Gambar rajah sambungan motor elektrik fasa tunggal melalui kapasitor mengandaikan kehadiran butang spring tekanan yang memutuskan sesentuh pada saat dibuka.Pendekatan ini memungkinkan untuk mengurangkan bilangan wayar yang digunakan (penggunaan belitan permulaan yang lebih nipis dibenarkan). Untuk mengelakkan berlakunya litar pintas antara selekoh, disyorkan untuk menggunakan geganti haba.
Apabila suhu kritikal yang tinggi dicapai, elemen ini menyahaktifkan belitan tambahan. Fungsi yang sama boleh dilakukan oleh suis emparan yang dipasang untuk membuka kenalan dalam kes di mana nilai kelajuan putaran yang dibenarkan melebihi.
Untuk mengawal kelajuan putaran secara automatik dan melindungi motor daripada beban berlebihan, skema yang sesuai dibangunkan, dan pelbagai komponen pembetulan diperkenalkan ke dalam reka bentuk unit. Pemasangan suis emparan boleh dilakukan terus pada aci pemutar atau pada elemen yang berkaitan dengannya (sambungan langsung atau bergear).
Daya emparan yang bertindak ke atas beban menyumbang kepada ketegangan spring yang disambungkan ke plat sesentuh. Jika kelajuan putaran mencapai nilai yang ditetapkan, kenalan ditutup, bekalan semasa ke motor berhenti. Ia adalah mungkin untuk menghantar isyarat kepada mekanisme kawalan yang lain.
Terdapat variasi skema di mana kehadiran suis emparan dan geganti haba disediakan dalam satu elemen struktur. Penyelesaian ini memungkinkan untuk menyahaktifkan motor melalui komponen terma (sekiranya mencapai suhu kritikal) atau di bawah pengaruh elemen gelongsor suis empar.
Dalam kes menyambungkan motor melalui kapasitor, selalunya terdapat herotan garisan medan magnet dalam belitan tambahan. Ini memerlukan peningkatan dalam kehilangan kuasa, penurunan am dalam prestasi unit.Walau bagaimanapun, prestasi permulaan yang baik dikekalkan.
Penggunaan kapasitor yang berfungsi dalam litar untuk menyambungkan motor fasa tunggal dengan belitan permulaan mencadangkan beberapa ciri tersendiri. Oleh itu, selepas dimulakan, kapasitor tidak dimatikan, putaran pemutar dilakukan kerana tindakan impuls dari penggulungan sekunder. Ini meningkatkan kuasa enjin dengan ketara, dan pemilihan kapasitansi kapasitor yang cekap membolehkan anda mengoptimumkan bentuk medan elektromagnet. Walau bagaimanapun, menghidupkan enjin menjadi lebih lama.
Pemilihan kapasitor kuasa yang sesuai dijalankan dengan mengambil kira beban semasa, yang membolehkan mengoptimumkan medan elektromagnet. Sekiranya berlaku perubahan dalam nilai nominal, akan terdapat turun naik dalam semua parameter lain. Untuk menstabilkan bentuk garisan medan magnet membolehkan penggunaan beberapa kapasitor dengan ciri kemuatan yang berbeza. Pendekatan ini membolehkan anda mengoptimumkan prestasi sistem, tetapi melibatkan beberapa kesukaran dalam proses pemasangan dan operasi.
Litar gabungan untuk menyambungkan motor fasa tunggal dengan penggulungan permulaan direka untuk menggunakan dua kapasitor - berfungsi dan bermula. Ini adalah penyelesaian optimum untuk prestasi sederhana.
Pengiraan Kapasitor Motor
Terdapat formula kompleks yang mengira kapasitansi tepat yang diperlukan bagi kapasitor. Walau bagaimanapun, pengalaman bertahun-tahun profesional menunjukkan bahawa sudah cukup untuk mematuhi cadangan berikut:
- untuk 1 kW kuasa motor, 0.8 μF kapasitor yang berfungsi diperlukan;
- belitan permulaan memerlukan nilai ini 2 atau 3 kali lebih tinggi.
Voltan operasi untuk mereka hendaklah 1.5 kali lebih tinggi daripada sesalur kuasa (dalam kes kami, 220 V). Untuk memudahkan proses permulaan, lebih baik memasang kapasitor bertanda "Mula" atau "Mula" dalam litar permulaan. Walaupun penggunaan kapasitor standard dibenarkan.
Pembalikan arah motor
Ada kemungkinan bahawa selepas sambungan, motor elektrik fasa tunggal akan berputar ke arah yang bertentangan dengan yang diperlukan. Ia mudah untuk diperbaiki. Semasa pemasangan litar, satu wayar dibawa keluar sebagai wayar biasa, satu lagi konduktor disalurkan ke butang. Untuk menukar arah magnet berputar motor elektrik, 2 wayar ini mesti diterbalikkan.
Artikel yang serupa:
