Cara menyambungkan soket towbar ke kereta: gambar rajah soket treler

Ramai pemandu kenderaan mempunyai treler di rumah mereka untuk mengangkut barangan besar. Selaras dengan Peraturan Jalan Raya semasa, mana-mana kenderaan yang ditunda (BTS) mesti dilengkapi dengan isyarat cahaya yang boleh diservis. Treler disambungkan ke rangkaian elektrik kereta melalui palam dan soket. Untuk menyegerakkan isyarat kedua-dua kenderaan, terdapat skema sambungan treler universal dan pinout soket bar tunda.

Jenis penyambung dan gambar rajah sambungan

Terdapat beberapa jenis peranti palam elektromekanikal automotif, khususnya:

• 7-pin;
• 13-pin;
• 15 pin.

Sesetengah kereta Amerika menggunakan soket empat pin.

Penyambung separuh pin boleh dari reka bentuk Eropah dan Amerika. Di Rusia, pinout Eropah paling kerap digunakan. Gambarajah pendawaian sedemikian untuk soket treler adalah mudah, jadi kebanyakan pemandu membuatnya sendiri.

Wayar dilekatkan pada kenalan dengan skru. Penomboran pin penyambung bar tunda adalah mengikut arah jam, dan dalam palam pada treler - melawan. Di kedua-dua bahagian penyambung terdapat kenalan pelbagai jenis - soket dan pin. Ini adalah untuk memastikan keselamatan semasa menyambungkan soket ke treler pada waktu malam.

Cara-cara menyambung soket towbar

Untuk menyambungkan pendawaian elektrik kereta dan treler, anda boleh menggunakan 2 pilihan:

• biasa;
• universal.

Sambungan biasa digunakan jika kereta mempunyai penyambung khas yang direka untuk tujuan ini. Pemandu hanya perlu menyambungkan palam dan soket. Sekiranya yang terakhir tidak hadir, maka perlu menyambungkan pendawaian soket towbar dengan cip yang sesuai untuk penyambung standard. Dalam kes ini, pemandu tidak mengganggu litar elektrik kereta.

Dalam kereta dengan penyambung kilang, gambar rajah pinout diberikan dalam manual arahan. Pilihan sambungan ini digunakan untuk beberapa model kereta asing. Dalam kebanyakan kes, penyambungan soket towbar ke kereta buatan domestik dilakukan secara universal (langsung).

Dalam model kereta yang tidak mempunyai komputer on-board, kerja dikurangkan kepada menyambung wayar soket untuk bar tunda ke blok abah-abah salah satu unit lampu belakang. Sambungan boleh dibuat menggunakan klip khas atau menggunakan pematerian.Kaedah terakhir adalah kurang susah payah, dan sambungan wayar lebih tahan lama.

Jika optik belakang di dalam kereta dikawal oleh komputer on-board, maka sambungan langsung yang mudah tidak boleh dibuat, kerana. apabila beban bertambah apabila lampu dihidupkan, elektronik automotif akan menghasilkan ralat. Ini boleh dielakkan dengan menyambung menggunakan blok padanan. Kemudian isyarat yang sepadan dengan peralatan pencahayaan akan datang bukan dari blok blok lampu, tetapi dari peranti elektronik yang dipasang. Dengan kaedah sambungan ini, elektronik atas kapal tidak melihat peralatan elektrik treler.

Skim pelbagai jenis soket

Pada kereta buatan domestik, penyambung elektrik 7-pin paling kerap dipasang. Mereka menyediakan penghantaran semua isyarat dari kereta ke BTS. Jika treler hendak disambungkan dan bukannya treler kargo, maka soket 13-pin digunakan. Untuk pendawaian elektrik (pinout), wayar terkandas dua penebat dengan keratan rentas teras sekurang-kurangnya 1.5 mm² digunakan. Untuk melindungi tourniquet daripada kerosakan, ia diletakkan di dalam lengan beralun.

Pinout soket 7-pin

Jika kereta tidak mempunyai penyambung biasa untuk menyambungkan treler, kemudian pasangkan saluran keluar yang dibeli di kedai pada plat khas berhampiran bar tunda. Dalam kes ini, pinout dilakukan secara universal. Untuk melakukan ini, wayar disambungkan terus dengan pematerian ke terminal sepadan blok terminal lampu belakang.

Pinout soket 7-pin kelihatan seperti ini:

• 1 - pusing kiri;
• 2 - lampu kabus;
• 3 - "jisim";
• 4 - isyarat belok kanan;
• 5 - lampu undur;
• 6 - lampu brek;
• 7 - lampu penanda dan pencahayaan bilik

Dalam sesetengah kenderaan Eropah, sesentuh lampu kabus belakang mungkin tidak dihidupkan.

Isyarat kawalan dari penunjuk arah dikeluarkan dari kedua-dua belah dan dibawa ke alur keluar dengan wayar yang berbeza. Petunjuk bagi peralatan pencahayaan yang lain boleh diambil dari satu blok lampu belakang.

Pinout soket 13-pin

Kebanyakan kereta import dilengkapi dengan penyambung standard untuk 13 pin. Sekiranya tiada bar tunda di dalam kereta, maka dalam kebanyakan kes soket 7-pin dipasang. Apabila salah satu kenderaan mempunyai soket 13-pin dan satu lagi mempunyai palam 7-pin, sambungan dibuat menggunakan penyesuai.

Tidak seperti 7-pin, soket 13-pin juga mempunyai 3 output dengan "tanah", dan melalui 2 kuasa dibekalkan dan 12 V daripada bateri. 1 pin kekal tidak digunakan. Lampu dimensi dikuasakan melalui konduktor yang berbeza: setiap satu di sisinya sendiri.

Untuk memasang bar tunda pada Chevrolet Niva, set wayar standard dengan penyambung hujung digunakan, yang disambungkan terus ke cip kenalan optik lampu belakang.

Pinout penyambung 15-pin

Penyambung jenis ini digunakan untuk menyambungkan kenderaan yang ditarik ke traktor di kebanyakan negara di dunia. Penyambung bukan sahaja menerima isyarat daripada penunjuk arah dan lampu brek, tetapi juga menghantar maklum balas kepada pemandu trak tentang keadaan sistem brek dan mengawal beberapa mekanisme BTS. Selebihnya pinout adalah serupa dengan soket 13-pin.Penyambung elektrik ini hanya digunakan pada trak berat.

Skim sambungan langsung

Sambungan jenis ini digunakan apabila tiada blok terminal standard di dalam kereta. Dalam kes ini, wayar disambungkan terus ke abah-abah lampu belakang. Untuk memudahkan pemasangan, anda boleh menggunakan penyambung yang dilengkapi dengan penyambung pemalam untuk mengawan dengan optik. Di sisi lain peranti terdapat wayar untuk menyambung ke rakan sejawat peranti.

Sebelum menyambungkan soket towbar, adalah perlu untuk menentukan lokasi penyambung. Ia disambungkan kepada peralatan pencahayaan melalui potongan teknologi yang direka untuk menggantikan lampu, dan keluaran abah-abah ke luar adalah melalui saliran di bahagian bawah batang. Dalam sesetengah kes, skema untuk menyambung soket ke towbar melibatkan wayar pematerian. Sambungan sedemikian lebih tahan lama.

Jika ia dirancang untuk menggabungkan dua kenalan, sebagai contoh, dimensi bahagian kanan dan port, maka wayar keluaran biasa mestilah lebih daripada 2 mm² dalam keratan rentas, kerana beban kerjanya akan bertambah. Anda boleh membeli komponen yang diperlukan di kedai atau di pasaran kereta. Anda tidak sepatutnya membeli penyambung dan penyambung pengeluaran kraftangan, kerana. ini penuh dengan litar pintas dengan penyalaan selanjutnya pada keseluruhan pendawaian.

Sambungan langkah demi langkah ke mesin

Sebelum menyambungkan soket ke towbar, anda mesti menyediakan bahan berikut:

• penyambung dengan penutup;
• blok penyambung;
• kabel berbilang teras dalam penebat berwarna dengan keratan rentas teras sekurang-kurangnya 1.5 mm²;
• tiub beralun pelindung;
• pengapit plastik.

Untuk kereta dengan komputer on-board, anda perlu membeli unit yang sepadan.

Kerja menyambung penyambung dijalankan mengikut urutan berikut:

1. Sediakan wayar saiz yang diperlukan.
2. Tanggalkan penebat dan tin hujungnya atau kelimkannya ke dalam lengan loyang. Ini akan meningkatkan kekuatan sambungan dan menghilangkan haba.
3. Kencangkan wayar dalam penyambung.
4. Tourniquet yang terhasil diletakkan di dalam lengan beralun.
5. Betulkan bahagian boleh tanggal dalam perumahan soket.
6. Pateri wayar dalam blok penyambung mengikut skema.
7. Sambungkan yang terakhir ke penyambung optik cahaya kedua-dua lampu.
8. Letakkan abah-abah, pasangkannya dengan pengapit pada bahagian badan, dan pasangkan palam pada lubang teknologi.

Selepas pemasangan selesai, sambungkan treler dan semak operasi litar. Jika tiada komen, kemudian tutup dengan silikon tempat-tempat kemungkinan air masuk ke bahagian elektrik sambungan. Untuk mengelakkan pengoksidaan kenalan, pelincirkan mereka dengan vaseline teknikal atau gris grafit.

Pinout dan pemasangan yang dijalankan dengan betul akan membolehkan anda menyambungkan treler dengan cepat, tanpa membuang masa memeriksa sambungan terminal yang betul.

Artikel yang serupa: